JOKOPOST | עיתון המאמרים והבלוגים המוביל בישראל

facebook twitter linkedin

מנהרות, לא מה שחשבתם

צמד מנהרות בשירות השלום בין עזה לגדה

מנהרות, לא מה שחשבתם יעקב אהרונוב
פברואר 23
09:30 2015

רצועת עזה היא מובלעת צרה בעלת צפיפות אוכלוסין מהגבוהות ביותר בעולם. שטחה מצומצם ומוגבל, ואפשרויות הקיום וההתפתחות שלה בעתיד מוטלות בספק. במצב עגום כזה, ללא עתיד וללא תקווה הנראים לעין, לא פלא שארגון חמאס ויתר הארגונים הקיצונים ממנו, ניצלו את המצב והשתלטו על הרצועה. תרמו לכך גם הבורות, חוסר הניסיון וחוסר הבגרות המדינית של חלק גדול מאוכלוסייתה. המנהרות התת-קרקעיות שנכרו מסביב לרצועה ובתוכה בשנים אחרונות, הן פועל יוצא של כל התנאים השוררים שם, כולל ההסגר.

כל התמונה העגומה הזאת יכולה להשתנות לטובה. אם יושג הסכם שלום עם הרשות הפלסטינית וייווצרו תנאים מתאימים לדו-קיום, ניתן יהיה לחבר פיזית בין רצועת עזה לגדה המערבית בתנאי שהשליטה בשתיהן תהיה בידי רשות אחת. ניתן לעשות זאת באמצעות כריית "צמד מנהרות כביש תת-קרקעיות", המתחילות כ-200 מטר אחרי הקו הירוק בבית חאנון ברצועה, ומסתיימות מזרחה כ-200 מטר לפני קו הירוק העובר מערבית לישוב אידנא (ראו מפה למטה). צמד המנהרות עובר 3 ק"מ צפונית משדרות וכ-8 ק"מ דרומית מקריית גת, ומסתיים כאמור בקו הירוק כ-14 ק"מ מערבית מחברון. אורכן של המנהרות כ-34 ק"מ. לפני הבחירות בשנת 2009 הזכיר אהוד ברק קשר אפשרי באמצעות מנהרה בין הרצועה לגדה המערבית. הוא דיבר על מנהרה אחת באורך 48 ק"מ מבית חאנון ברצועה ועד דורא, עיירה ליד חברון.יעקב אהרונוב 1

יש כמה חלופות הנדסיות שאפשר ליצור באמצעותן קשר בין הרצועה לגדה המערבית: כביש רגיל מגודר היטב משני צדיו לכל אורכו, עם חציית גשרים עיליים או מעברים תת-קרקעיים; כביש מוגבה על גבי סוללה עם חציית מעברים תת-קרקעיים; גשר כביש עילי נמשך ללא יציאות או כניסות, עם מעברים תחתיים; שילוב של כל החלופות הללו או של חלק מהן; צמד מנהרות תת-קרקעיות. מכל חמש החלופות האלה, החלופה היחידה המבטיחה נתק מוחלט מבחינה פיזית בין ישראל לבין הרשות וכן מאפשרת הטלת אחריות חד-משמעית לעול התחזוקה של המתקן במשך השנים על הרשות הפלסטינית, היא החלופה החמישית, כלומר צמד מנהרות תת-קרקעיות.

מנהרות בסדר גודל כזה בוצעו בעולם בשנים האחרונות ביפן, בשווייץ ומתחת לתעלת למאנש. האורך המרבי של מנהרה תת-קרקעית שביצעו עד היום היה ביפן, 53 ק"מ. אצלנו בארץ נכרו במשך השנים מנהרות מסוגים שונים: בשנת 1956 נחצבה מנהרת  הכרמלית, שאורכה 1.8 ק"מ, בשנת 2010 נפתחו מנהרות הכרמל בשני קטעים, 1,650 מטר ו-3200 מטר. מנהרה נוספת, בקו הרכבת החדש והמהיר לירושלים, נמצאת בשלבי ביצוע. צמד מנהרות כביש באורך 34 ק"מ הוא פרויקט מאתגר ומיוחד במינו, אך אין ספק שהוא ניתן ליישום ולביצוע בעזרת הטכנולוגיות הקיימות היום בארץ ובעולם.

בקישור הרצועה לגדה המערבית באמצעות צמד מנהרות כביש טמונים יתרונות כלכליים רבים, וגם יתרונות פוליטיים משמעותיים ביותר. מדינת ישראל תוכל לשמור על רציפות טריטוריאלית על פני הקרקע משום שהמנהרות הן תת-קרקעיות. המשך הכביש בתוך הגדה אינו חייב להיות בתוך מנהרה. יתרון נוסף לישראל טמון בעובדה שפיתוח כלכלי של הרצועה הוא תמיד יתרון המקנה שקט תעשייתי במקום מצב של מלחמה. גם הרשות הפלסטינית תרוויח – המנהרות יאפשרו ניוד האוכלוסייה מהרצועה לגדה המערבית ולהפך, וזאת בכל הנוגע למגורים, לתעסוקה, למסחר ולתעשייה. נוסף על כך תיווצר נגישות של הגדה לים. צמד מנהרות כזה יהווה מעין חבל טבור נושא חיים.

מימוש רעיון המנהרות צריך להיות מותנה בשלושה תנאי ליבה: ארגוני הטרור, חמאס ושותפי, יפסיקו להתקיים או להשפיע פוליטית בגדה וברצועה; תקום רשות פלסטינית אחת והיא תהיה הריבון ותשלוט בלעדית על הגדה ועל הרצועה, בניגוד למצב הקיים היום; מימוש המנהרות יהיה חלק בלתי נפרד מהפתרון המדיני ומהסכם שלום שייחתם בינינו לבין הרשות הפלסטינית.

את תכנון המנהרות יש להתחיל כמובן בקביעת התוואי המדויק ב"רזולוציה גבוהה", בהכנת דו"ח גאולוגי מקיף ותכניות טופוגרפיות, במדידות, באיתור אילוצים שונים ועוד. כל המידע הזה ישמש תשתית לעריכת תכנון ראשוני של כמה חלופות לאורך תוואי המנהרות, לבחינות היתכנות ולאומדנים כספיים, כדי להגיע לפתרונות אופטימליים בהתחשב בכל הפרמטרים של הפרויקט. עלויות הביצוע תלויות בפרמטרים רבים, למשל שיטת הכרייה, סוג המיכון, מספר מכונות הקידוח, אופן הביצוע (כריית שתי המנהרות במקביל או כרייה מהקצוות פנימה ומפגש אי שם בתווך), מהירויות ביצוע, לוחות זמנים. כמו כן יש לתכנן ארובות אוורור, מערכת לקליטת עשן CO2 ומפרצי חירום לאורך המנהרות, ולהביא בחשבון בעיות לוגיסטיות, תחזוקה שוטפת לאורך שנים, פיקוח, ביטחון ועוד. דוגמה רעיונית של חתך המנהרות מתוארת בתרשים המצורף.יעקב אהרונוב 2

לאחר סיום הסקר, התכנון הראשוני, בחינת היתכנות של כמה חלופות וקביעת הפתרון האופטימלי, ניתן יהיה להוציא מכרז בין-לאומי בשיתוף פעולה ישראלי, בפורמט של תכנון וביצוע (TURN KEY PROTECT) בשיטת BOT (BUILD OPERATE TRANSFER) או בשיטה אחרת. משך זמן ביצוע הפרויקט עד למסירתו, כולל סקר גאולוגי, מדידות, מפות, תכנון וביצוע, מוערך בין שש לשבע שנים.

מהן העלויות של פרויקט כזה וכיצד אפשר לממנו? אומדן עלות הבנייה של צמד המנהרות, כולל הכנת התשתית, תכנון וביצוע, הוא 2–2.5 מיליארד דולר. מימון הפרויקט יוכל לבוא  מהזכיין המבצע, שגם יממן את הפרויקט, או לחלופין מימון ממקורות כגון קטאר, דובאי, ארה"ב והבנק העולמי. התכנון חייב להיות ברובו "כחול לבן", כי הפרויקט מבוצע בשטח מדינת ישראל. הביצוע יהיה באמצעות חברות בעלות מיכון וטכנולוגיות חדישות הקיימות היום בכריית מנהרות, בשיתוף חברות בנייה בארץ ובשילוב כוח אדם פלסטיני. הנה כי כן, צמד מנהרות המאפשרות קיום וחיים, וזאת בניגוד למנהרות שבוצעו על ידי חמאס.

*

אינג` יעקב אהרונוב, מהנדס בנין יועץ ומנהל משרד לתכנון מבנים. משמש יו"ר אגוד מהנדסי מבנים וגשרים בארגון המהנדסים והאדריכלים העצמאים. מרצה עמית בכיר בפקולטה להנדסה אזרחית וסביבתית בטכניון.

על המחבר / המחברת

Avatar

יעקב אהרונוב

מהנדס בנין יועץ ומנהל משרד לתכנון מבנים. משמש כיו"ר אגוד מהנדסי מבנים וגשרים. מרצה בכיר בטכניון.

4 תגובות

  1. רינה מ.
    רינה מ. פברואר 23 2015, 14:38
    רעיון מדליק וגדול

    לפי מה ששאתה מסביר זה בהחלט אפשרי.
    אם יהיה לתושבים השטחים יותר טוב ומה להפסיד הם כנראה יתמכו פחות בטרור.

    השב לתגובה
  2. גידי
    גידי פברואר 24 2015, 09:30
    אפשרי?

    נשמע טוב מדי, קל מדי, לא יודע… ואולי אני סתם מקובע?

    השב לתגובה
    • יעקב אהרונוב
      יעקב אהרונוב פברואר 25 2015, 14:25
      מנהרות, לא מה שחשבתם

      לגידי ,המשימה בהחלט לא קלה. זה צריך להיות אחד מצעדי האמון הבונים אם נגיע לשלב של שלום. היה כדאי שראש הממשלה הבא ידע או תדע שקיימת אופציה כזאת אשר עשויה לזרז את תהליך השלום. איך אומרים בעברית "מי שלא מתחיל גם לא יגמור".

      השב לתגובה
  3. דודו
    דודו פברואר 26 2015, 09:37
    ראית את דוח מבקר המדינה?

    מי שלא יכול להקים כאן ועכשיו כבר עשרים שנה דירות לאזרחים יהיה איכפת לו בכלל ממנהרות מעזה לגדה?

    השב לתגובה

כתוב תגובה

הוסף תגובה:

<

* אני מתחייב לפעול על פי תנאי השימוש באתר


התגובות יפורסמו לפי שיקול דעת העורך

כתבות נוספות

פוסטים אחרונים בפוליטיקה

יתר המאמרים במדור